Vespa GTS 300
Vespa GTS 300
Dettagli
colore: Bianco
cilindrata: 300
km: 34000
anno: 2009
condizioni: Ottime
La Vespa GTS 300 usata in vendita da BikeZone rappresenta un’ottima scelta per chi desidera un mix perfetto tra prestazioni, affidabilità e stile classico. Grazie al suo motore potente e alla ciclistica equilibrata, questa Vespa è ideale sia per l’uso quotidiano in città che per viaggi extraurbani.
Motore
La Vespa GTS 300 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 278cc, 4 tempi, a iniezione elettronica, ha una potenza massima di 22 CV (16,1 kW) a 7.500 giri/min, offre una coppia massima di 22,3 Nm a 5.000 giri/min, ed è raffreddato a liquido. Grazie a queste caratteristiche, questo motore fornisce un’accelerazione pronta e una guida fluida sia in città che nei percorsi extraurbani.
Grazie al sistema di iniezione elettronica, la Vespa GTS 300 del 2009 mantiene consumi contenuti, con una media di 25-30 km/l, rendendola una scelta economica e conveniente per chi cerca uno scooter usato affidabile e performante.
Potenza ed Efficienza in un Motore Compatto
Il motore della Vespa GTS 300 usata è progettato per offrire il massimo dell’efficienza senza rinunciare al piacere di guida. L’erogazione della potenza è lineare, perfetta per destreggiarsi nel traffico cittadino, mentre la coppia elevata permette di affrontare con disinvoltura anche tratti extraurbani e strade in salita.
Cambio Automatico e Comfort di Guida
Il motore della Vespa GTS 300 usata del 2009 è un esempio di robustezza e durata nel tempo. Progettato da Piaggio per garantire alte prestazioni e bassi costi di manutenzione, questo motore è la scelta perfetta per chi cerca uno scooter usato capace di offrire ancora anni di affidabilità.
Caratteristiche Tecniche
Potenza: 22 CV (16,1 kW) a 7.500 giri/mina
Coppia:22,3 Nm a 5.000 giri/min
Consumi medi: circa 25/30 km/l
Trasmissione: automatica CVT con frizione centrifuga automatica
Sospensioni
Le sospensioni della Vespa GTS 300 sono progettate per garantire un ottimo equilibrio tra comfort e stabilità, sia negli spostamenti urbani che nei viaggi più lunghi.
Stile Vespa: forcella monobraccio
L’anteriore della Vespa GTS 300 è composta da una forcella monobraccio con ammortizzatore idraulico, una soluzione tecnica distintiva di Piaggio che garantisce un’elevata precisione nella guida. Questa configurazione assicura una risposta immediata alle irregolarità della strada, offrendo un’ottima stabilità anche nelle curve più strette e nelle frenate più decise.
Doppio ammortizzatore posteriore regolabile
Al posteriore troviamo un sistema con doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico, progettato per adattarsi alle diverse esigenze di carico e stile di guida. Questa soluzione permette di bilanciare al meglio la moto, assicurando un comfort superiore sia quando si viaggia da soli, sia con un passeggero o a pieno carico.
Caratteristiche Tecniche
Ammortizzatore anteriore: Forcella monobraccio con ammortizzatore idraulico
Ammortizzatore posteriore: Doppio ammortizzatore idraulico regolabile
Impianto frenante
L’impianto frenante della Vespa GTS 300 è progettato per garantire la massima sicurezza e un controllo eccellente in qualsiasi condizione di guida. Grazie alla presenza di un sistema ABS a doppio canale e di freni a disco di generose dimensioni, la Vespa assicura spazi di arresto ridotti e una frenata modulabile, sia in città che nei percorsi extraurbani.
Dischi da 300 e 240 mm per un frenata potente
La Vespa GTS 300 è dotata di un freno a disco anteriore da 220 mm con pinza flottante, che offre una frenata potente e progressiva. Questo assicura un’ottima risposta anche nelle situazioni di emergenza, garantendo una guida più sicura.
Il freno a disco posteriore anch’esso da 220 mm, e con pinza flottante, aiuta a bilanciare la frenata e ridurre il rischio di bloccaggi, migliorando la stabilità su diverse superfici stradali.
ABS e ASR per una sicurezza superiore
L’ABS a doppio canale impedisce il bloccaggio delle ruote in caso di frenate improvvise, aumentando l’aderenza e la sicurezza su asfalti bagnati o irregolari. Inoltre, il controllo di trazione ASR (Acceleration Slip Regulation) previene lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione, migliorando la stabilità soprattutto su fondi scivolosi.
Caratteristiche Tecniche
- Freno anteriore: disco da 220 mm con pinza flottante
- Freno posteriore: disco da 220 mm con pinza flottante
- Sistema di sicurezza: ABS a doppio canale
La Vespa GTS 300 usata in vendita si distingue per il suo stile senza tempo, combinando eleganza, tecnologia e prestazioni. Il design iconico, arricchito da dettagli moderni, si unisce a un motore potente e a una ciclistica stabile, garantendo una guida fluida e confortevole sia in città che nei tragitti extraurbani.
Vuoi maggiori info sulla Vespa GTS 300 in vendita? Inviaci un 
BikeZone, garantisce 1 anno di garanzia su ogni moto e scooter usato e tramite il proprio centro assistenza, offre il tagliando prima della consegna.
| Condizione | Usato |
| Tipologia | Scooters |
| Modello | GTS 300 |
| Chilometri | 34000Km |
| Cilindrata | 300cc |
| Anno | 2009 |
| Colore | Bianco |