Wottan ST-S 300
Dettagli
Condizione: Nuovo
Motore: Monocilindrico 4 tempi raffreddato a liquido
Cilindrata: 300
Euro: 5+
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Il nuovo Wottan ST-S 300 presto disponibile da BikeZone a Milano rappresenta un’evoluzione radicale del concetto di maxiscooter. Più che un semplice aggiornamento del precedente Storm-S, è una reinterpretazione completa dello scooter sport-touring con anima urbana. Il design, firmato da Alessandro Tartarini, combina linee dinamiche e proporzioni armoniose che trasmettono eleganza, solidità e personalità. Pensato per chi vive la città ma non rinuncia alle gite fuoriporta, il Wottan ST-S 300 offre prestazioni brillanti, comfort e tecnologia di ultima generazione.
Motore
Il cuore del Wottan ST-S 300 è un moderno motore monocilindrico 4 tempi da 278 cc, omologato Euro 5+ e progettato per offrire un equilibrio ideale tra prestazioni, efficienza e affidabilità. Raffreddato a liquido e dotato di distribuzione a 4 valvole, rappresenta la sintesi perfetta tra tecnologia urbana e spirito sport-touring. La meccanica, compatta e leggera, consente un’erogazione fluida e lineare, ideale tanto nel traffico cittadino quanto nei percorsi extraurbani.
Prestazioni e risposta del motore
Il propulsore da 278 cc sprigiona una potenza massima di 26,5 CV (19,5 kW) a 8.250 giri/min e una coppia di 24,6 Nm, valori che garantiscono uno spunto deciso e una progressione costante. Il suo comportamento dinamico si distingue per l’elasticità ai medi regimi e per la prontezza dell’accelerazione, consentendo sorpassi rapidi e partenze sempre controllate. L’erogazione regolare riduce le vibrazioni e amplifica la sensazione di comfort di marcia.
Tecnologia e iniezione elettronica
L’alimentazione è gestita da un sistema a iniezione elettronica EFI con centralina ECU, che ottimizza la combustione in ogni fase di funzionamento. Questa soluzione, unita al raffreddamento a liquido, consente di mantenere stabile la temperatura del motore anche durante i tragitti più intensi, riducendo consumi ed emissioni. Il rispetto degli standard Euro 5+ testimonia l’impegno di Wottan Motor nel combinare prestazioni e sostenibilità ambientale.
Cambio e trasmissione
Il Wottan ST-S 300 adotta una trasmissione automatica CVT con variatore continuo e frizione centrifuga. Questo sistema offre cambi di rapporto fluidi e impercettibili, migliorando la prontezza in partenza e la gestione della potenza alle diverse velocità. La guida risulta così più confortevole e intuitiva, con un controllo totale anche nel traffico urbano più intenso.
Affidabilità e comfort di marcia
Il motore è stato progettato per garantire durabilità e manutenzione ridotta nel tempo. L’equilibratura dell’albero motore e l’ottimizzazione dei supporti elastici limitano le vibrazioni, mentre la distribuzione precisa delle masse favorisce una guida fluida e stabile. Il risultato è un propulsore silenzioso, efficiente e sempre pronto a rispondere, perfettamente coerente con la filosofia Wottan: potenza utile, mai sprecata.
Caratteristiche tecniche del motore
✅ Architettura: monocilindrico 4 tempi – 4 valvole
✅ Cilindrata: 278 cc
✅ Raffreddamento: a liquido
✅ Alimentazione: iniezione elettronica EFI (ECU)
✅ Potenza massima: 26,5 CV (19,5 kW) a 8.250 rpm
✅ Coppia massima: 24,6 Nm
✅ Omologazione: Euro 5+
✅ Cambio: automatico CVT con variatore continuo
✅ Frizione: automatica centrifuga
Ciclistica e Telaio
Il Wottan ST-S 300 nasce da una progettazione attenta, che unisce solidità strutturale e agilità urbana. Il suo telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza garantisce un perfetto bilanciamento tra rigidità e comfort, offrendo stabilità alle alte velocità e maneggevolezza nelle manovre più strette. Ogni elemento della ciclistica è stato studiato per favorire una guida precisa, sicura e sempre piacevole, tanto in città quanto nei percorsi extraurbani.
Struttura portante e distribuzione dei pesi
Il telaio tubolare in acciaio rappresenta il cuore della ciclistica del Wottan ST-S 300. Questa soluzione costruttiva, tipica dei veicoli sportivi, consente un’elevata rigidità torsionale, migliorando la stabilità in curva e la precisione di sterzata. La distribuzione dei pesi è stata ottimizzata per ottenere un equilibrio quasi perfetto tra anteriore e posteriore, garantendo una sensazione di controllo totale in ogni situazione di guida.
Sospensione anteriore: precisione e comfort
All’anteriore, la ST-S adotta una forcella telescopica idraulica da 37 mm di diametro, capace di assorbire efficacemente buche e irregolarità del terreno senza compromettere la stabilità. La taratura è pensata per offrire un mix ideale tra morbidezza e precisione, rendendo la guida sempre fluida e confortevole anche su fondi sconnessi o durante le frenate più decise.
Sospensione posteriore regolabile
Al posteriore lavora un doppio ammortizzatore idraulico con serbatoio del gas separato e precarico regolabile. Questo sistema consente di adattare la risposta della sospensione al peso del passeggero o del carico, mantenendo sempre la giusta rigidità. La stabilità resta così impeccabile anche nelle curve più veloci o nei tratti di pavé, offrendo un livello di comfort tipico dei veicoli di categoria superiore.
Maneggevolezza e controllo
Grazie alla combinazione tra il telaio in acciaio e le sospensioni evolute, il Wottan ST-S 300 risponde con prontezza ai comandi, trasmettendo sicurezza e fluidità. Il raggio di sterzata ridotto e la geometria compatta del telaio rendono le manovre nel traffico cittadino semplici e intuitive. Nei percorsi più lunghi, la stabilità e la precisione di guida permettono di mantenere un’andatura rilassata e sicura anche a velocità sostenute.
Caratteristiche tecniche della ciclistica
✅ Telaio: tubolare in acciaio ad alta resistenza
✅ Sospensione anteriore: forcella telescopica idraulica Ø37 mm
✅ Sospensione posteriore: doppio ammortizzatore idraulico con serbatoio gas separato e precarico regolabile
✅ Bilanciamento peso anteriore/posteriore ottimizzato
✅ Stabilità e precisione di sterzata su ogni tipo di fondo
✅ Maneggevolezza superiore nei percorsi urbani
Impianto Frenante
Lo scooter Wottan ST-S 300 porta la sicurezza su strada a un livello superiore grazie a un impianto frenante di ultima generazione, progettato per offrire una frenata potente, progressiva e sempre bilanciata. Il sistema sfrutta una configurazione a doppio disco anteriore e disco posteriore, entrambi gestiti da un sofisticato ABS a doppio canale che assicura il massimo controllo in ogni condizione di guida.
Potenza e precisione in frenata
L’anteriore è equipaggiato con due dischi da 260 mm con pinza radiale a quattro pistoncini, una soluzione che garantisce un’elevata potenza frenante e una modulabilità impeccabile. La risposta è immediata ma sempre progressiva, consentendo al pilota di gestire la decelerazione con precisione anche durante le frenate d’emergenza. Il feeling al comando resta costante, segno di una taratura equilibrata e di componenti di qualità superiore.
Controllo e stabilità al posteriore
Al posteriore, il sistema monta un disco singolo da 240 mm con pinza flottante, calibrato per offrire il giusto contributo in frenata e migliorare la stabilità del veicolo. Questo consente una distribuzione ottimale della forza frenante tra anteriore e posteriore, riducendo i rischi di sbandamento o bloccaggio. La risposta è pronta e proporzionata, perfetta sia per l’uso urbano che per la guida più dinamica.
ABS a doppio canale
Il sistema ABS a doppio canale agisce in modo indipendente su entrambe le ruote, evitando il bloccaggio in caso di frenate improvvise o su fondi bagnati. La gestione elettronica lavora in modo rapido e discreto, garantendo sempre un comportamento naturale e prevedibile. Questo si traduce in una frenata più sicura, lineare e controllata anche nelle situazioni critiche.
Controllo di trazione (TCS)
Il TCS (Traction Control System) completa il pacchetto di sicurezza del Wottan ST-S 300, monitorando costantemente la velocità delle ruote e intervenendo in caso di perdita di aderenza. Questo sistema è particolarmente utile su superfici scivolose o in condizioni meteo difficili, mantenendo sempre la trazione ottimale e prevenendo lo slittamento in accelerazione. Una tecnologia che offre maggiore sicurezza e serenità, soprattutto nelle fasi di partenza o in curva.
Frenata combinata e sensazione di sicurezza
La sinergia tra ABS e TCS permette al conducente di sfruttare al massimo la potenza frenante senza compromettere la stabilità. Anche nelle frenate più intense, il veicolo mantiene una traiettoria stabile e prevedibile, trasmettendo sicurezza e fiducia. Questo equilibrio rende la guida del Wottan ST-S 300 non solo confortevole, ma soprattutto protetta e controllata in ogni momento.
Caratteristiche tecniche dell’impianto frenante
✅ Anteriore: doppio disco da 260 mm con pinza radiale a 4 pistoncini
✅ Posteriore: disco singolo da 240 mm con pinza flottante
✅ Sistema ABS a doppio canale di serie
✅ Sistema TCS (Traction Control System) integrato
✅ Frenata progressiva e bilanciata su ogni superficie
✅ Potenza e modulabilità costanti anche in frenate d’emergenza
Tecnologia e Strumentazione
Il Wottan ST-S 300 rappresenta il punto di incontro tra design contemporaneo e tecnologia funzionale. Ogni dettaglio elettronico è pensato per semplificare la guida quotidiana e migliorare il comfort. Dalla strumentazione TFT alle funzioni smart, tutto è orientato a offrire un’esperienza di guida moderna, intuitiva e connessa.
Display TFT touchscreen da 7”
Il cuore digitale dello scooter è il grande display TFT touchscreen a colori da 7 pollici, che offre una grafica chiara e personalizzabile. Attraverso la funzione Screen Mirroring wireless, il pilota può connettere lo smartphone e visualizzare in tempo reale le applicazioni di navigazione o la musica preferita. L’interfaccia, fluida e reattiva, rende ogni interazione naturale anche con i guanti, trasformando il cruscotto in un vero centro di controllo.
Sistema Keyless di nuova generazione
Il sistema Keyless consente di avviare il motore e sbloccare il veicolo semplicemente tenendo la chiave elettronica in tasca. Una soluzione che aumenta la praticità quotidiana e dona al pilota la sensazione di pieno controllo. Niente più ricerca affannosa delle chiavi: basta avvicinarsi allo scooter per essere subito pronti a partire.
Telecamera frontale integrata
La telecamera anteriore registra ogni istante del percorso, fungendo sia da dash-cam di sicurezza sia da strumento utile per documentare viaggi o spostamenti urbani. Il dispositivo, perfettamente integrato nel frontale, offre immagini nitide e non altera il design. Una tecnologia che eleva lo standard di sicurezza e tranquillità alla guida.
Manopole riscaldabili e comandi retroilluminati
Le manopole riscaldabili mantengono la temperatura ideale anche nelle giornate fredde, garantendo una presa stabile e confortevole. I comandi retroilluminati sul manubrio migliorano la visibilità notturna e trasmettono una sensazione di ordine e precisione, enfatizzando l’attenzione di Wottan per l’ergonomia e il comfort.
Connettività e praticità quotidiana
Oltre al display interattivo e al sistema Keyless, Il Wottan ST-S 300 offre due vani portaoggetti anteriori con presa USB, ideali per ricaricare dispositivi elettronici durante la marcia. La gestione delle impostazioni di bordo avviene in modo intuitivo dal touchscreen o dai comandi al manubrio, rendendo ogni spostamento più fluido e piacevole.
Caratteristiche tecniche strumentazione e tecnologia
✅ Display TFT touchscreen a colori da 7”
✅ Connettività Screen Mirroring wireless
✅ Sistema di avviamento Keyless
✅ Telecamera frontale integrata
✅ Comandi retroilluminati per visibilità notturna
✅ Manopole riscaldabili
✅ Doppio vano portaoggetti con presa USB
✅ Gestione funzioni di bordo dal touchscreen
Design e Comfort
Il Wottan ST-S 300 unisce linee sportive e dettagli raffinati, interpretando il concetto di maxiscooter moderno con equilibrio tra stile, ergonomia e funzionalità. Ogni elemento del design nasce per migliorare la praticità quotidiana e offrire un comfort da categoria superiore, sia per il pilota che per il passeggero.
Stile firmato Alessandro Tartarini
Il design del Wottan ST-S 300 porta la firma di Alessandro Tartarini, nome storico del design motociclistico italiano. Le linee tese e le superfici scolpite creano un insieme armonioso che trasmette solidità e dinamismo. Il frontale compatto, dominato dai gruppi ottici LED, conferisce personalità e riconoscibilità, mentre la coda affusolata enfatizza la vocazione sportiva del modello.
Ergonomia pensata per la guida
Ogni curva della scocca è studiata per favorire la postura naturale del pilota. La sella ampia a doppia altezza con supporto lombare integrato garantisce comfort anche nei lunghi tragitti, mentre la pedana larga consente libertà di movimento e una posizione delle gambe rilassata. Il parabrezza protettivo contribuisce a deviare l’aria in modo efficace, assicurando un’esperienza di guida stabile e silenziosa anche ad alte velocità.
Comfort del passeggero
Il comfort è condiviso: le pedane posteriori ampie e le maniglie integrate offrono al passeggero un appoggio solido e sicuro. La sella a due piani assicura un’ottima visuale e una distribuzione del peso bilanciata, riducendo la fatica anche nei viaggi più lunghi.
Materiali e finiture
Le plastiche di alta qualità e le finiture satinate rendono la ST-S 300 elegante e resistente nel tempo. Ogni componente è montato con precisione, dal gruppo ottico anteriore alla coda, trasmettendo l’impressione di un mezzo premium. Le colorazioni disponibili esaltano la linea sportiva, mentre i dettagli cromati e le prese d’aria laterali ne sottolineano l’indole grintosa.
Capacità di carico e praticità
Lo spazioso vano sottosella consente di alloggiare un casco integrale e altri oggetti personali, rimanendo illuminato per facilitarne l’utilizzo anche di notte. L’apertura avviene elettricamente tramite il sistema Keyless, aggiungendo comodità e sicurezza. Completano la dotazione due pratici vani portaoggetti anteriori, perfetti per chi usa il mezzo ogni giorno.
Illuminazione full LED
Tutto il sistema d’illuminazione è full LED: i fari anteriori assicurano visibilità eccellente in ogni condizione, mentre il gruppo ottico posteriore contribuisce a un’estetica moderna e raffinata. Oltre a ridurre i consumi, la tecnologia LED aumenta la sicurezza grazie a una luce più intensa e uniforme.
Caratteristiche Design e Comfort
✅ Design firmato Alessandro Tartarini
✅ Sella a doppia altezza con supporto lombare
✅ Pedane ampie e posizione di guida rilassata
✅ Maniglie integrate per il passeggero
✅ Vano sottosella elettrico per casco integrale
✅ Illuminazione full LED
✅ Finiture satinate e plastiche di alta qualità
✅ Parabrezza protettivo e aerodinamico
✅ Doppio vano anteriore portaoggetti
Il Wottan ST-S 300 segna un passo avanti nel mondo dei maxiscooter di media cilindrata, combinando design italiano, tecnologia avanzata e prestazioni concrete. Il suo motore brillante, le sospensioni regolabili e l’impianto frenante con ABS e TCS lo rendono un compagno di viaggio affidabile tanto nel traffico urbano quanto nelle percorrenze extraurbane.
Ogni dettaglio — dal display TFT touchscreen al sistema Keyless, fino alla telecamera frontale integrata — riflette l’impegno di Wottan nel creare un mezzo completo, elegante e funzionale. Pensato per chi vuole muoversi con stile, senza rinunciare alla sostanza.
Wottan ST-S 300: il maxiscooter che ridefinisce l’equilibrio tra sportività, comfort e tecnologia. Presto disponibile da BikeZone Milano.
