Kymco Downtown 350i TCS

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Kymco Downtown 350i TCS

Dettagli

Condizione: Nuova

Motore: monocilindrico 4 tempi

Cilindrata: 350

Il Downtown 350i TCS E5 si arricchisce con una nuova e vantaggiosa dotazione: il controllo

di trazione TCS che, al comfort e alla maneggevolezza propri del Downtown, aggiunge un elevato grado di sicurezza.
Le linee del frontale tese e aggressive ne confermano la dinamicità,

mentre la rassicurante fluidità del posteriore garantisce il suo innato utilizzo a largo raggio,

in grado di soddisfare pienamente le esigenze del passeggero e del carico.
Non mancano poi i distintivi fari anteriori con luci a tubi di LED caratterizzati

da una base contorno parabola cromata, contornata da un fregio laterale

nero lucido e da una palpebra head light nero lucido,

cui si aggiungono lenti faro posteriori in trasparente non pigmentato.
A questi nuovi dettagli stilistici si aggiungono l’inserto protezione

marmitta sempre nero lucido, Il doppio vano portaoggetti e

un ampio sotto-sella, apribile direttamente dal blocchetto multifunzione,

dotato di luce di cortesia e in grado di offrire spazio utile anche dopo aver ospitato due caschi integrali.

La grande innovazione del nuovo Downtown TCS sta nella sua incredibile sicurezza in ogni condizione, data dall’aggiunta del controllo

di trazione TCS, il cui utilizzo può essere scelto dall’utente in quanto facilmente

disinseribile e altrettanto identificabile sul veicolo grazie allo sticker TCS posizionato sui copri-steli anteriori.
La sigla TCS sta per Traction Control System e consiste in un sistema elettronico che aiuta

il motociclista in fase di accelerazione e curva, rendendo la guida più sicura e anche più veloce,

soprattutto quando le condizione dell’asfalto non sono ottimali o in caso di pioggia.
Nelle condizioni di scarsa aderenza, quando vi è differenza

di velocità la ruota anteriore e posteriore o in caso

di accelerazioni inaspettate al posteriore, il TCS lavora in sinergia

con il sistema ABS per riportare il mezzo in condizione di sicurezza, evitando di superare il limite di grip del pneumatico.

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* costo addizionale di 100 euro per tutta la gamma in versione euro 5