Kymco X-Town 300i
Kymco X-Town 300i
Dettagli
Condizione: Nuova
Motore: monocilindrico 4 tempi
Cilindrata: 300
X-Town 300i ABS E5 è un raffinato commuter dotato di un elevato comfort per la massima
soddisfazione di pilota e passeggero anche su lunghe percorrenze.
Pneumatici di sezione motociclistica e ammortizzatori posteriori regolabili su 5 posizioni,
entrambi adottati per offrire grande tenuta di strada e per filtrare le asperità del manto stradale.
X-Town 300i ABS monta un sistema antibloccaggio
Bosch che permette di ridurre significativamente rischio di caduta e spazio di arresto.
Ricca la dotazione di serie, fari anteriori con luci a led e nuova strumentazione dotata di misuratore temperatura esterna.
Distintiva l’unicità del faro posteriore a “X”. Luce di cortesia e capacità eccezionale per il vano sottosella che può stivare un casco integrale e un casco jet. Implementa la capacità di carico il comodo vano portaoggetti che in viaggio si fa sempre apprezzare. Nel comparto guanti è presente anche una comoda presa USB, utilissima per la ricarica del cellulare.
GUIDA AL TOP
Un elegante commuter dal forte carattere e un guizzante cittadino ricco di comfort. Sono due i protagonisti
della famiglia di sport tourer KYMCO a ruote basse. Il primo caratterizzato dall’esaltante motore monocilindrico
da 276 cc, raffreddato a liquido e capace di 24,5 CV a 7.250 giri,
a suo agio anche quando si tratta di avventurarsi su lunghe percorrenze, da soli o in coppia;
in grado di affrontare la stressante guida
cittadina, tutta apri-chiudi, senza però temere le divagazioni fuoriporta.
X-Town 300i ABS è la sintesi perfetta dello scooter moderno di alto livello con un adeguato
rapporto prestazioni e prezzo di acquisto.
SPORTIVO E RAFFINATO
Se i generosi pneumatici assicurano un’ottima tenuta di strada e consentono di filtrare al meglio le asperità del ter-reno,
la seduta particolarmente bassa e le sospensioni regolabili su cinque posizioni garantiscono un’ergonomia e un comfort di
marcia ideale anche in coppia e su lunghi tragitti. I motori, entrambi Euro 4, sono moderni ed efficienti, caratterizzati
da raffreddamento a liquido, iniezione elettronica
e distribuzione a due valvole (300i). Generosi ed ottimizzati per offrire prestazioni brillanti
nell’utilizzo cittadino e in quello ad ampio raggio, promettono con-sumi molto contenuti in ogni condizione di marcia.
La testata è completamente nuova, i bilancieri lavorano su rullini in modo da diminuire attriti e rumorosità.
Per facilitare le par-tenze a freddo è stato adottato un dispositivo di alzavalvola centrifuga automatico.
Agilità e compattezza
Ad accomunare i fratelli X-Town, 300i e 125i, è la cicli-stica, con telaio a culla in tubi di acciaio e piastre stam-pate,
forcella da 37 mm e monobraccio posteriore con due ammortizzatori regolabili nel precarico e con nuova messa a punto
delle tarature. Uguale nelle misure l’im-pianto frenante, dotato di disco da 260 mm con pinza a tre pistoncini all’anteriore e
disco da 240 mm con pinza a due pistoncini al posteriore, ma più evoluto sul X-Town 300i, grazie all’assistenza dell’impianto
ABS Bosch di ultimissima generazione mentre sul 125i la frenata è di tipo combinata integrale, CBS.
I due scooter condivido-no anche le ruote, da 13” con pneumatico da 150/70 al posteriore e da 14” con gomma da 120/80 all’anteriore,
quote generose scelte sia per ga-rantire prestazioni e piacere di guida, sia per assicurare il mas-simo comfort.
* costo addizionale di 180 euro per tutta la gamma in versione euro 5
| Condizione | Nuovo |
| Tipologia | Scooters |
| Modello | X-Town, X-Town 300i ABS |
| Cilindrata | 300cc |
| Colore | Grigio, Nero |