Promozione
Promozione Vespa Sprint 150 S
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Dettagli
Condizione: Nuova
Motore: Monocilindrico 4 tempi 3 valvole i-get catalizzato
Cilindrata: 150
Euro: 5+
La nuovaVespa Sprint 150 S euro 5+ in vendita da BikeZone rappresenta l’anima sportiva e grintosa dello storico marchio italiano. Con il suo design compatto e accattivante, unisce l’eleganza senza tempo della Vespa alla voglia di sprint e dinamismo urbano. Ideale per chi desidera distinguersi nel traffico cittadino con uno stile unico, la Sprint 150 S si fa notare per le sue linee decise, i dettagli sportivi e una guida agile e brillante.
Pensata per chi cerca uno scooter pratico ma iconico, questa Vespa abbina prestazioni brillanti a comfort e sicurezza, grazie alle moderne tecnologie integrate. Leggera, reattiva e maneggevole, è perfetta per vivere la città in modo veloce, raffinato e sostenibile.
Motore
La Vespa Sprint 150 S è spinta da un moderno motore i-get (Italian Green Experience Technology) da 155 cc, monocilindrico 4 tempi a 3 valvole con un potenza massima di 9,2 kW – 12,5 CV – a 7.750 rpm, raffreddato ad aria e alimentato a iniezione elettronica. Un propulsore efficiente, silenzioso e progettato per ridurre le emissioni senza sacrificare il piacere di guida. il tutto in regola con le nuove normative EURO5+.
Tecnologia i-get: efficienza e affidabilità
Il motore i-get assicura partenze rapide e una risposta pronta al comando del gas, con una gestione ottimizzata dei consumi e delle vibrazioni. Il risultato è una guida più fluida e confortevole, ideale per i tragitti quotidiani e le brevi gite fuori porta.
Caratteristiche tecniche:
Motore: Monocilindrico 4 tempi, raffreddato ad aria
Cilindrata: 155 cc
Potenza: 9,5 kW (12,9 CV) a 7.750 giri/min
Coppia: 12,8 Nm a 6.500 giri/min
Alimentazione: Iniezione elettronica
Trasmissione: Automatica CVT
Emissioni: Euro5+
Serbatoio: 7 l
Sospensioni
La Vespa Sprint 150 S adotta un comparto sospensioni bilanciato e collaudato, perfetto per l’uso urbano quotidiano. Le sospensioni anteriori e posteriori sono pensate per assorbire con efficacia le irregolarità dell’asfalto, garantendo comfort e sicurezza anche nei percorsi più trafficati.
Forcella anteriore a braccio oscillante
All’anteriore troviamo un classico schema Vespa: braccio oscillante monobraccio con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico, una soluzione che unisce stile e funzionalità.
Ammortizzatore posteriore regolabile
Al posteriore, l’ammortizzatore singolo è regolabile nel precarico, per adattarsi al meglio alle diverse condizioni di carico e offrire sempre il miglior equilibrio tra maneggevolezza e comfort.
Caratteristiche:
Impianto frenante
Nonostante il peso contenuto e le dimensioni compatte, la Vespa Sprint 150 S è dotata di un impianto frenante di qualità, capace di garantire spazi d’arresto ridotti e un controllo ottimale in ogni condizione urbana.
ABS su ruota anteriore
La sicurezza è affidata all’ABS monocanale sulla ruota anteriore, che evita il bloccaggio in frenata e migliora la stabilità, specialmente in caso di fondi sdrucciolevoli.
Caratteristiche:
Freno anteriore: disco da 200 mm con ABS
Freno posteriore: tamburo da 140 mm
Sistema ABS: monocanale (anteriore)
